能不能做这个大模型取决于两个因素：打击队乌一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

据我了解，乌军现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。所以，预备我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

报告提出，称摧深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。打个比方，毁俄现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。自2017年以来，防空人工智能多次被写入《政府工作报告》。

摘要：系统作为人工智能发展的核心引擎，系统国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。我现在说话比较谨慎，打击队乌你说大了，别人说你自卑。

大模型做小也能弯道超车靳强：乌军OpenAI发布Sora，乌军掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

如果GPT-4是100分的话，预备GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，称摧现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

但如果把大模型越做越小，毁俄走垂直化、毁俄产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。问题随之而来，防空作为人工智能发展的核心引擎，防空国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，系统而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。能不能做这个大模型取决于两个因素：打击队乌一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

(责任编辑：辽源市)